به نقل از «خبرگزاری دانشجو»

خودروهای برقی در حمل‌ونقل عمومی به کار گرفته می شود

تاریخ انتشار: ۸ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۹۸۸۵۸

سطح فناوری خودرو‌های برقی در کشور با حمایت معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری به جایگاه مناسبی رسیده است و دستاورد‌های آن می‌تواند در حمل و نقل عمومی نیز کارآمد باشد.

به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، یشتر خودروسازان بزرگ جهان ساخت خودرو‌های بنزینی را کاهش داده و تمرکز خود را بر روی طراحی، ساخت خودرو‌های هیبریدی و تمام برقی گذاشته‌اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

از این رو معاونت علمی نیز با توانمندسازی شرکت‌های دانش بنیان و حمایت از نخبگان علمی و صنعتی کشور سعی در ارتقا سطح فناوری صنعت خودرو کشور و بهره گیری از فناوری خودرو‌های برقی و هیبریدی در این صنعت نموده است و خودروی تارا تمام برقی نیز حاصل حمایت معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری و حمایت از شرکت‌های دانش بنیان و نخبگان صنعتی و دانشی کشور به حساب می‌آید و یکی از برنامه‌های شرکت‌های خودروسازی کشور برای عرضه محصولات غیرفسیلی و همگام شدن با صنعت خودروسازی جهان است. البته عرضه خودرو‌های تمام برقی در ایران به شرطی تحقق می‌یابد که حمایت‌های مناسبی از سوی دولت جهت فروش این خودرو‌ها و توسعه زیرساخت‌های مورد نیاز آن‌ها مثل ایستگاه‌های شارژ بعمل آید.

این خودرو‌ها که پیش بینی می‌شود آینده صنعت خودرو را به طور کامل در اختیار بگیرند دوستدار محیط زیست و سلامت بشر هستند و میزان مصرف سوخت‌های فیلی را به شدت کاهش می‌دهند بر همین اساس جلسه کمیته فنی وزارت کشور برای استفاده از خودرو‌های برقی در حمل و نقل عمومی به خصوص تاکسی برقی با حضور نمایندگان دستگاه‌های مرتبط با این صنعت در تاریخ ۱۴۰۱.۸.۲۸ در محل شرکت جتکو برگزار شد.

تجاری سازی و تسریع در اخذ تائیدیه نوع خودرو‌های برقی و اخذ پلاک در اولویت است

سید شهریار زینی مدیر گروه توسعه فناوری‌های نوین خودرویی ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری در این باره، گفت: با عنایت به طراحی و ساخت نمونه‌ی خودرو‌های برقی که توسط شرکت جتکو (خودرو تارا برقی) و مرکز تحقیقات و نوآوری گروه خودروسازی سایپا (خودرو ساینا برقی و آریا برقی) و ارتقاء ظرفیت علمی و فنی این شرکت‌ها و از طرفی تولید قطعات با فناوری بالا (هایتک) توسط شرکت‌های دانش بنیان داخلی، می‌توان گفت که کشور آمادگی تولید و تجاری سازی این خودرو‌ها را دارد و در این خصوص وجود بهره بردار جهت عقد قرارداد با خودروسازان ضروری است چراکه این امر می‌تواند منجر به شکل گیری بازاری برای فروش این خودرو‌ها شود.

همچنین بنا به پیگیری مکرر گروه خودروئی معاونت علمی از دستگاه‌های مختلف اجرائی کشور، درنهایت وفق همکاری ارزنده مشاور وزیر کشور در امور فناوری طهوری، تفاهمی جهت بهره گیری اتحادیه تاکسی رانی وزارت کشور از خودرو‌های برقی برای ارتقاء و تجهیز حمل و نقل عمومی به تاکسی‌های برقی صورت گرفت و در این خصوص مدیرعامل اتحادیه تاکسی رانی کشور اعلام آمادگی جهت عقد قرارداد و خرید این تاکسی‌ها را اعلام کرد.

وی افزود: از آنجا که تاکید بر تامین نیاز اتحادیه محترم تاکسی رانی بر استفاده از توانمندی داخلی است، آشنایی با توانمندی شرکت‌های داخلی را از شرکت جتکو به عنوان سازنده نمونه‌ی خودروی تارا برقی آغاز کردیم که اقدامات خوبی در حوزه داخلی سازی خودروی تارا برقی با حمایت معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری انجام داده است و در فرایند ساخت نمونه‌ی خودرو تارا برقی، پروژه‌های متعددی برای داخلی سازی اقلام و قطعات برقی آن که فناوری بالائی نیز دارند، انجام شده است.

زینی وجه تمایز پروژه تارا برقی نسبت سایر پروژه‌های مشابه در کشور را مشارکت شرکت‌های دانش بنیان در بومی سازی اقلام هایتک خودرو برقی و نیل به تکمیل زنجیره تامین بر حسب ظرفیت‌های داخلی عنوان کرد و گفت: عمده قطعات این محصول ساخت داخل است و این امر، به خریداران خودروی برقی تضمین می‌دهد که در هر شرایطی می‌توانند به قطعات و تجهیزات خودرو دسترسی داشته باشند.

مدیر گروه توسعه فناوری‌های نوین خودرویی ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری با اشاره به فرایند توسعه خودرو برقی با حمایت معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری و گروه صنعتی ایران خودرو بیان کرد: این پروژه آینده بسیار روشنی دارد و چنانچه هرچه سریعتر قرارداد فروش آن با اتحادیه محترم تاکسی رانی و یا سایر مشتریان سازمانی ایجاد شود امیدواری برای توسعه فناوری خودروی برقی و افزایش تولید آن افزایش می‌یابد. به واقع ثبت سفارش توسط مشتری، نقش مهمی در افزایش تولید و همچنین کاهش قیمت تمام شده خودروی تارا برقی و سایر خودرو‌های برقی مشابه ساخت داخل خواهد داشت.

توسعه فناوری‌های نوین با تکیه بر ظرفیت نخبگان

حسن محمدقاسمی مدیرعامل شرکت دانش بنیان جتکو با بیان این که، این شرکت در زمینه تحقیق و توسعه فناوری‌های نوین با نگاهی جدید و تکیه بر ظرفیت نخبگان، بنیان نهاده شده، گفت: بخش عمده حوزه‌های راهبردی در بخش فناوری‌های نوین محصولات ایران خودرو به صورت مشترک از سوی شرکت تام‌ایران‌خودرو و جتکو در حال پیگیری است؛ چرا که مزیت نسبی این دو شرکت دانش‌بنیان استفاده از نیرو‌های نخبه و کارآمد و استفاده از ظرفیت‌های شبکه علم و فناوری دانشگاه‌های کشور است.

مدیرعامل شرکت دانش بنیان جتکو، با بیان این که حمایت‌های ویژه معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری و معاونت حمل و نقل وزارت صمت، تاثیر مهمی در پیش‌برد پروژه داشته، گفت: با توجه به نگاه مثبت وزارت کشور به توسعه فناوری‌های برقی در حمل و نقل عمومی شهری و آمادگی کامل این مجموعه برای تولید خودروی تارا برقی، امیدواریم جلسات کمیته فنی وزارت کشور منجر به دستاورد‌های پرخیر و برکتی شود چراکه آحاد جامعه از دستاورد‌های چنین توافقات مهمی در سراسر کشور بهره مند می‌شوند.

ایجاد قرارگاهی برای تامین ناوگان و تجهیزات مدیریت شهری

پویا محمدیان یزدی مدیرکل حمل و نقل و ترافیک وزارت کشور نیز در این جلسه گفت: تاکید وزیر محترم کشور در دولت سیزدهم ایجاد قرارگاهی در این وزارت‌خانه برای تامین ناوگان و تجهیزات مدیریت شهری بوده و اتفاقات خوبی در سال اخیر رخ داده و استفاده از فناوری روز و جدید دنیا در حوزه حمل و نقل شهری، در اولویت برنامه‌های وزارت کشور قرار دارد. بر همین مبنا آیین نامه‌ای با رویکرد حمایت از شرکت‌های دانش بنیان در حوزه حمل و نقل شهری به پیشنهاد وزارت کشور در هیات دولت تصویب و تکالیفی برای وزارت کشور برای تامین اتوبوس برقی، تاکسی برقی و موتور برقی در نظر گرفته شد. وی با بیان این که بررسی محصولات در حوزه خودروی برقی به منظور استفاده در ناوگان درون شهری به عنوان تاکسی آغاز شده است گفت: نمونه‌های خارجی وجود دارد، اما ما از حوزه داخل کشور غافل نشده ایم و رویکردمان حمایت از تولید داخل است. اگر محصول باکیفیتی برای تاکسی برقی در داخل تولید شود، می‌توانیم به شیوه‌های مختلف از جمله اعطای تسهیلات به خریداران، حمایت از طریق ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید و همچنین تخصیص بودجه و اعتبارات وزارت کشور به پروژه‌های خاص برای کاهش قیمت تمام شده برای خرید خودرو توسط تاکسی‌رانان، از آن حمایت کنیم.

در ادامه بنا به برنامه ریزی گروه خودروئی معاونت علمی، کمیته فنی تاکسی‌های برقی وزارت کشور از توانمندی و ظرفیت سایر خودروسازان کشور نیز بازدید خواهد کرد.

منبع: خبرگزاری دانشجو

کلیدواژه: حمل و نقل عمومی خودروی برقی اقتصاد دانش بنیان فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری توسعه فناوری های نوین شرکت های دانش بنیان حمایت معاونت علمی خودروی تارا برقی حمل و نقل عمومی خودرو های برقی خودرو ها وزارت کشور تاکسی رانی شرکت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۹۸۸۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رونمایی از موتور ۶ سیلندر خورجینی با کاربرد در صنعت خودروسازی با حضور معاون علمی ریاست جمهوری

محققان یکی از شرکت های دانش بنیان به دانش فنی ساخت موتورهای ۶ سیلندر خورجینی بنزینی از طریق مهندسی معکوس دست یافت و طی مراسمی با حضور معاون علمی ریاست جمهوری از آن رونمایی شد.

به گزارش ایسنا، پژوهشکده سامانه های هوشمند شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف میزبان روح الله دهقانی فیروزآبادی معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری برای رونمایی از موتور ۶ سیلندر خورجینی بوده است.

انجام پژوهش‌های کاربردی ـ توسعه‌ای، تجاری‌سازی ایده‌های نو و پژوهش‌های فناورانه در حوزه دانش‌های نوین و سطح بالا، انجام فعالیت‌های ترویجی به منظور اعتلای نهضت نرم‌ افزاری و توسعه صنایع کشور در بستر مناسب ارتباطی صنعت و دانشگاه و با بهره‌گیری از ساختارهای چابک و پویا از ماموریت های این پژوهشکده است از این رو این مرکز تحقیقاتی چشم انداز خود را "تبدیل شدن به یکی از اصلی‌ترین مراکز پیشرو در تجاری‌سازی ایده‌های فناورانه در حوزه دانش‌های نوین و سطح بالای کشور" تعریف شده است.

یکی از شرکت های دانش بنیان این پژوهشکده که با همکاری اعضای هیات علمی و برخی از محققان ایرانی مقیم خارج شکل گرفته است، پس از ۴ سال تحقیق و توسعه به دانش فنی ساخت موتور ۶ سیلندر با ظرفیت ۴۰۰۰ سی سی بنزینی خورجینی دست یافتند.

به گزارش ایسنا، دهقانی فیروزآبادی در آیین رونمایی از موتور ۶ سیلندر بنزینی خورجینی در جمع خبرنگاران گفت: قوای محرکه با حجم و توان بالای بنزینی انواعی از قوای محرکه هستند که در بسیاری از خودروهای استراتژیک و راهبردی و تاکتیکی کاربرد دارند.

وی با بیان اینکه این نوع موتورها همچنین دارای کاربردهای تفریحی مانند خودروهای افرود را نیز دارند، اظهار کرد: این نوع موتورها یک نیاز کاملا راهبردی است و کشور نیز در طی چند سال گذشته به آن موضوع رسید که کشور  نیازمند دستیابی به دانش فنی این نوع موتورها است.‌

دهقانی اضافه کرد: بر این اساس یکی از شرکت های دانش بنیان که با حضور چندین نفر از اعضای هیات علمی و نزدیک به ۴۰ نفر از بهترین دانشجویان و فارغ‌التحصیلان و محققان کشور تشکیل شده بود، و در طی ۳ تا ۴ سال گذشته با ترسیم برنامه مطالعاتی عمیق، اقدام به کسب فناوری های موتورهای ۶ سیلندر خورجینی ۴ لیتری دنیا کرد.

معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری خاطر نشان کرد: این شرکت دانش بنیان امروز توانست نمونه مهندسی معکوس شده این موتور را با استانداردهای بالا تولید و رونمایی کند.

وی باتاکید بر اینکه رونمایی از این دستاورد، اثبات فناوری های موتور  خورجینی ۶ سیلندر حجم بالا است، اظهار کرد: دانش فنی این محصول توسط پژوهشکده شهید رضایی دانشگاه شریف و محققان این شرکت دانش بنیان به دست امده و امیدواریم این جریان علمی قوی که از سوی محققان این شرکت ایجاد شده است، توسعه یابد و به زودی شاهد تولید این موتورها برای کاربردهای خاص در کشور باشیم.

معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری، فناوری های موتور را از فناوری های اصلی و کلیدی در هر سامانه  ای توصیف کرد و یادآور شد: دانش فنی که در این شرکت و با حجم و کیفیت به دست آمده بسیار ارزشمندتر از خود محصول است چون این دانش فنی قابل تسری به سایر حوزه ها است.

دهقانی با اشاره به حمایت های معاونت علمی از این طرح گفت: ما به عنوان پشتوانه اصلی حمایتی شرکت‌ها، بخشی از سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه  را بر عهده گرفتیم. ولی یکی از خوشحالی های ما این است که این شرکت در همکاری با چندین نفر از محققان ایرانی که در شرکت های بزرگ دنیا  فعال بودند شکل گرفته و اجرای این تحقیقات سبب شد تا این افراد به کشور بازگردند تا دانش اصولی در کشور شکل بگیرد.

به گزارش ایسنا، "گیربکس مغناطیسی"، "طراحی و ساخت موتورسیکلت برقی اسکوتر آویتا" با سرعت ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت، "آب شیرین کن خورشیدی" و "رونمایی از محصول فناورانه نرم افزار ابرسازه" از دیگر دستاوردهای این پژوهشکده به شمار می رود.

انتهای پیام